閣僚のGW ～日本の国会は閣僚を拘束しすぎ～

日々、複数視聴した動画の中から、おすすめを紹介します。

今日は、高橋洋一チャンネル

【またサンモニがやらかした！GWの外交にケチを付けるも不発！】

の動画です。

動画タイトルにある話ではなく、

日本の国会が総理達の仕事の生産性を邪魔している

と感じた内容だったので、

記録しておきます。

【目次】

■GW中の総理周辺の海外出張

■TBSの「サンデーモーニング」

■なぜGWに毎年外国出張するのか

■ＧＷの海外出張の変化

【学び＆参考になった点】

■GW中の総理周辺の海外出張

・高市総理　オーストラリア、ベトナム

・小泉防衛大臣　インドネシア、フィリピン

・片山財務大臣　ウズベキスタン

・小野田経済安保大臣　インド

■TBSの「サンデーモーニング」

・日本総研の寺島実郎氏が、ゴールデンウィーク（GW）の

　「外遊でやりやすい国ばかり回っていた」という報道をして

　高市サゲをアピールしていた

　※寺島氏は、民主党政権時の鳩山首相の外交ブレーンだった

■なぜGWに毎年外国出張するのか

・国会開催中は、閣僚たちが議会に拘束されているから

　※ただの国会の慣行（法律ではない）

・日本は、国会への出席が７０回

　米国は、議会への出席は１回だけ

　出席の多い国でも１０～２０回という国が多い

■ＧＷの海外出張の変化

・行先の変化

　今までは、各大臣が個別に行先を決めていた

　高市政権では、政権が戦略的に行先を考え大臣ごとにお願いした

・海外出張後の報告

　今までは、海外出張後の総理への報告会はなかった

　高市政権では、各大臣から高市氏への報告会をさせた

【私の感想】

・NHKで中継している国会って、つまらないですよね、

　真面目に観ている人なんていないと思うんですけど

・国会であのレベルの議論なのだから、

　都議会や市議会はもっと見るに堪えないのだろうな

　※改革が必須だと思います

・国会という生産性がすごく悪い場に、

　高市総理や閣僚の貴重な時間を浪費させないでほしいです

下記に参考情報を乗せておきます。

※外遊という言葉は、マスコミが作り出した言葉であり、

　仕事をしなかった総理は、外遊といって批判していればよかったのでしょうね

ありがとうございます。

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戦争前後での教育の変化 ～オリックス元社長・宮内義彦～

 

日々の動画視聴から、おすすめを紹介し、

自分の感想を中心にまとめます。

今日は、pivot の

【【東野幸治 vs 90歳オリックス元社長】大人は信用できない】

です。

オリックス元社長の宮内義彦氏の

人生をインタビューする動画です。

学び密度の非常に高い動画なので、

記録しておきます。

・10歳（1945年）　終戦

・28歳（1923年）　オリエント・リース（オリックス）の創業に参画

・45歳（1980年）　オリックスの社長就任（その後34年間）

【目次】

■10歳の時の終戦

■ＭＢＡ留学と就職

■リース業

■バブル崩壊を耐えたの兆し

【学び＆参考になった点】

■10歳の時の終戦

・終戦前の1学期は、天皇バンザイと教えていたのに、

　終戦後の2学期は、マッカーサーバンザイと教えるようになった

・終戦後、授業中に、歴史の教科書の一部分をカッターで切り捨てよと言われた

・戦前は、結核は死の病だったのに、

　戦後は、アメリカからの薬が普及し、治せる病になった

■ＭＢＡ留学と就職

・大卒後、米国でＭＢＡを取り、秋に帰国した

・米国ではＭＢＡ取得者の給料はぐっと上昇するが、

　（例えば、ＩＢＭでは給料は２倍の額を提示）

　日本ではＭＢＡの価値を知らないため、2年間遊んでいたという評価になり、

　新卒と同じような評価だった

■リース業

・宮内氏の父が貿易業を営んでいたが、

　リース業は金融業なので、全くの畑違いだった

・そこで、再渡米しリース業のいろはを3か月間だけ学んだ

・資本金1億円、13名でリース業の創業に参画した

■バブル崩壊を凌いだ嗅覚

・リース業は好調だが、すぐに模倣されてしまい、

　多角化＆海外展開を推し進めた

・不動産業界でのバブル崩壊の兆し

　カネ余りが進んで、頭金ゼロでも全額借りられるようになってしまったり、

　99年ローンという商品が生まれた

・金融業界でのバブル崩壊の兆し

　カネを預ければ、必ず儲かるという財テクサービスが始まった

【私の感想】

・東野MCが面白おかしく、上手に引き出してくれています

　本企画はすばらしい内容だと思っていて、応援しています

　

・バブル崩壊によって経営は重傷を負ったと言っていたが、

　不動産事業を縮小したり、財テクをしないといった

　決断をした背景をもっと詳しく知りたいと思いました

・なお、現在90歳の宮内氏の健康の秘訣として、

　酒は休肝のために、1日おきにしているとのこと。

　私も同じく、1日おきにしていて、妙な共通点で嬉しかったです♪

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タクシー会社が倒産ラッシュ？ ～新陳代謝で業界刷新の期待～

日々の動画視聴から、おすすめを紹介し、

自分の感想を中心にまとめます。

今日は、脱・税理士スガワラくん　の

【人手不足で倒産ラッシュ!?タクシー業界に何が起きているのか徹底解説】

の動画です。

タクシー業界の変化についての解説動画です。

数値が参考になると感じたので、

記録しておきます。

【目次】

■タクシー業界の現状

■近年の業界変革

■利益圧迫の原因

■２０２４年の業界動向

【学び＆参考になった点】

■タクシー業界の現状

・東京23区の一強

　東京23区では、流しのタクシーを拾えるが、

　地方では、配車予約すら難しい状況になりつつある

・車はあるのに、運転手がいない。

　運転手が採用できなかったり離職してしまうため、

　車だけが余っている会社も多い（維持費がかかってしまう）

・大手は採用できる（給料をそれなりに払える）が、

　中小は採用できず（給料が低いまま）

■近年の業界変革

・この５年間で配車アプリが普及し、

　タクシー利用者の７割がアプリを使うようになった

　それ以外では配車アプリを使うな

・現在は、次の３つの勢力が大きくなっている

　①GO　

　　日本交通、DeNAが作ったアプリ会社

　②S.Ride

　　大和自動車交通、帝都自動車交通、中日臨海バス、国際自動車

　③Uber

■利益圧迫の原因

・配車アプリの利用コスト

　アプリを利用するために、アプリ利用料負担が利益を圧迫する

・好まれる車種の値段が高い

　ジャパンタクシー（トヨタ）が好まれるが、

　セダン型よりも値段が高い（350～400万円）

　※東京では５割に達したが、地方ではまだ２割

・地方では、ジャパンタクシーは高いので、シエンタでの代替が進んでいる

■２０２４年の業界動向

・タクシー会社の1/3が、増益

・タクシー会社の2/3が、減益および赤字

【私の感想】

・新陳代謝が進むのは、大歓迎です

・タクシーの客待ち時間が稼働時間になっていただと！？

　と笑う未来がくるのかもしれませんね♪

　それって、サラリーマンが出社した後にぼーっと座っているだけで稼働時間に

　ならないのと同じような気がします

・自分がタクシーを使う時は、

　東京23区では、流しをつかまえますが、

　その他では、GOを使っています

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